﻿{"id":279,"date":"2016-09-14T22:32:19","date_gmt":"2016-09-14T21:32:19","guid":{"rendered":"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/?page_id=279"},"modified":"2016-09-14T22:56:27","modified_gmt":"2016-09-14T21:56:27","slug":"caserne-laperouse","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/histoires\/histoires-dalbi\/caserne-laperouse\/","title":{"rendered":"caserne laperouse"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: center;\">La construction de la caserne Lap\u00e9rouse et l&rsquo;urbanisation du quartier.<\/h1>\n<h2 style=\"text-align: center;\">par Jean-Claude Planes<\/h2>\n<div id=\"attachment_280\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/caserne-laperouse-cp01.jpg\" rel=\"attachment wp-att-280\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-280\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-280\" src=\"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/caserne-laperouse-cp01-600x390.jpg\" alt=\"Les casernes Lap\u00e9rouse\" width=\"600\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/caserne-laperouse-cp01-600x390.jpg 600w, https:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/caserne-laperouse-cp01-1024x666.jpg 1024w, https:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/caserne-laperouse-cp01.jpg 1126w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-280\" class=\"wp-caption-text\">Les casernes Lap\u00e9rouse<\/p><\/div>\n<p>Apr\u00e8s la d\u00e9faite de 1870, la jeune 3\u00e8me r\u00e9publique naissante a voulu doter l&rsquo;arm\u00e9e de nouveaux b\u00e2timents pour pouvoir abriter des militaires plus nombreux. Nombreuses seront les casernes construites entre 1880 et 1900, pratiquement toujours selon les m\u00eames plans architecturaux.<\/p>\n<p>La d\u00e9cision de construction d&rsquo;une nouvelle caserne \u00e0 Albi a \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e d\u00e8s 1872, les anciennes casernes Villeneuve et de la Visitation (future Teyssier) \u00e9tant insuffisantes pour accueillir les 2000 hommes d&rsquo;un r\u00e9giment complet. Entre cette date et 1876 de nombreuses s\u00e9ances municipales ont \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9es \u00e0 ce sujet. Que ce soit sur les co\u00fbts (certains pr\u00e9f\u00e9rant faire avancer les projets des fontaines publiques plut\u00f4t que celui des casernes o\u00f9 sur les emplacements.<\/p>\n<p>C&rsquo;est lors de sa s\u00e9ance du 7 juillet 1875 que le conseil municipal a choisi l&#8217;emplacement de la patte d&rsquo;oie. Trois autres emplacements \u00e9taient envisag\u00e9s au rond-point St Martin, au Lude et route de Fauch. La proximit\u00e9 de la gare, la proximit\u00e9 d&rsquo;un champ de tir, des terrains vierges et \u00e0 un prix raisonnable ont emport\u00e9 la d\u00e9cision des conseillers municipaux. Mais le choix a \u00e9t\u00e9 difficile surtout entre le Rond Point St Martin et la Patte d&rsquo;Oie.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s le choix du lieu est apparu un nouveau probl\u00e8me. Il fallait que l&rsquo;entr\u00e9e de la caserne soit tourn\u00e9e vers la ville, ce que ne permettait pas l&rsquo;angle trop ferm\u00e9 entre les deux routes. Une seule solution : il fallait d\u00e9vier l\u00e9g\u00e8rement la route de Graulhet, ce qui a \u00e9t\u00e9 fait.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><div id=\"attachment_282\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/plan1869.jpg\" rel=\"attachment wp-att-282\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-282\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-282\" src=\"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/plan1869.jpg\" alt=\"Plan 1869 Autour de la patte d'oie il n'y a que des champs. L'avenue de la gare n'existe encore pas.\" width=\"400\" height=\"423\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-282\" class=\"wp-caption-text\">Plan 1869<br \/>Autour de la patte d&rsquo;oie il n&rsquo;y a que des champs.<br \/>L&rsquo;avenue de la gare n&rsquo;existe encore pas.<\/p><\/div><\/td>\n<td>\n<p><div id=\"attachment_283\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/plan1886.jpg\" rel=\"attachment wp-att-283\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-283\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-283\" src=\"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/plan1886.jpg\" alt=\"plan 1886 La caserne est construite. Son entr\u00e9e est tourn\u00e9e vers la ville.\" width=\"400\" height=\"423\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-283\" class=\"wp-caption-text\">plan 1886<br \/>La caserne est construite.<br \/>Son entr\u00e9e est tourn\u00e9e vers la ville.<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Entre 1880 et 1928 la patte d&rsquo;oie est devenue le quartier de la gare et des casernes.<br \/>\nL&rsquo;urbanisation commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 se prolonger vers le sud (Chemin de Veyri\u00e8res future rue Charcot, Chemin Croix de la Paix et route de Graulhet.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><div id=\"attachment_281\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/p177.jpg\" rel=\"attachment wp-att-281\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-281\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-281\" src=\"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/p177.jpg\" alt=\"La caserne au milieu des champs. Photo Am\u00e9lie Galup. http:\/\/www.mediatheque-patrimoine.culture.gouv.fr\/fr\/archives_photo\/visites_guidees\/galup.html\" width=\"400\" height=\"311\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-281\" class=\"wp-caption-text\">La caserne au milieu des champs.<br \/>Photo Am\u00e9lie Galup (vers 1905).<br \/><em>http:\/\/www.mediatheque-patrimoine.culture.gouv.fr\/fr\/archives_photo\/visites_guidees\/galup.html<\/em><\/p><\/div><\/td>\n<td>\n<p><div id=\"attachment_284\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/plan1928.jpg\" rel=\"attachment wp-att-284\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-284\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-284\" src=\"http:\/\/jcp66.org\/jcp66-wp\/wp-content\/uploads\/plan1928.jpg\" alt=\"Plan 1928. Le quartier est bien urbanis\u00e9.\" width=\"400\" height=\"312\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-284\" class=\"wp-caption-text\">Plan 1928.<br \/>Le quartier est bien urbanis\u00e9.<\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Aujourd&rsquo;hui la caserne est devenue universit\u00e9. Hier les soldats, et aujourd&rsquo;hui les \u00e9tudiants ont fortement marqu\u00e9 l&rsquo;\u00e9volution de ce quartier.<br \/>\nNul ne peut savoir \u00e0 quoi il ressemblerait si les casernes avaient \u00e9t\u00e9 construites au Rond Point Saint-Martin.<br \/>\nMais ce qui est certain c&rsquo;est que le territoire a bien \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par les d\u00e9cisions des hommes.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Sources :<\/strong><\/span><br \/>\n<em>Archives communales d&rsquo;Albi (d\u00e9lib\u00e9rations conseils municipaux 1972-1880)<\/em><br \/>\n<em> Archives communales d&rsquo;Albi et Archives d\u00e9partementales du Tarn (Plans 1869, 1886 et 1928)<\/em><br \/>\n<em> Pouvoirs et Soci\u00e9t\u00e9 en Pays Albigeois Universit\u00e9 des Sciences Sociales de Toulouse (La construction de la caserne d&rsquo;Albi article de Sylvie Vabre)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La construction de la caserne Lap\u00e9rouse et l&rsquo;urbanisation du quartier. par Jean-Claude Planes Apr\u00e8s la d\u00e9faite de 1870, la jeune 3\u00e8me r\u00e9publique naissante a voulu doter l&rsquo;arm\u00e9e de nouveaux b\u00e2timents pour pouvoir abriter des militaires plus nombreux. 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